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发表于 2022-8-6 07:27:32
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来自: 江苏省淮安市 移动
机动车驾驶人违法成本高,而交通法对非机动车及行人的查处力度太小。1000个行人非机动车里至少有100个有或者经常有违法行为,而1000个机动车最多也就10个有违法行为,这是个概率问题。
可以说90%的机动车与非机动车的交通事故都是非机动车的责任。但是在处理事故的时候,出于对弱势群体的关怀,基本上都是让机动车主任责,保险公司承担相应赔偿。某种程度上纵容了一些非机动车及行人的安全意识低下。
正所谓己所不欲,勿施于人!个别人拎着菜篮子闯红灯,或者骑着电动车随意串行,碰到机动车主按喇叭提醒,然后他们不以为耻反以为荣的嘴里骂骂咧咧的继续闯红灯继续串行,这种人最好中午出门,原因都懂的!
所以,在社会进步发展的同时,公民素质有待提高,交通法绝不是哪一类群体的保护伞,是所有人公平公正合理使用公共资源的基础! |
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