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[话题] 关于洪泽文旅建设的一些想法

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发表于 2024-4-19 11:19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏省淮安市 电信
尊敬的领导好!!
        旅游产业特点投入大,见效慢。却又是拉动经济增长的又一重要引擎。是有潜力可挖有文章可做的产业。如能因地制宜,合理规划,如能规避上说缺陷还是可作可为的。
        洪泽湖是五大淡水湖之一,从历史人文来讲本身就是一个巨大的无形资产,古堰进入世界遗产名录又是无可代替的巨幅宣传。多年来对洪泽湖水产特别大闸蟹宣传投入很大且也收到了相应的效果。在周边乃至全国的知名度得到了其所未有的提升。在外切身体会到洪泽区(洪泽湖)的这张名片已超过淮安。夸张的说多年来洪泽其实是坐在金矿山。
        体验了一下淄博烧烤,当时是很红火。但其体量太小,就跟最近天水麻辣烫热红火一样。都是地方一种饮食习惯,因网红大家蜂拥而至尝一尝基本不会再去的,所以就失去了延续性。东北热假如营商环境不断改善个人认为还是有他的生命力的。
        从这个热那个热说明了一点,大众消费已经不满足于大中城市,自然的转向有山有水旅游资源相对丰富的环境优良的三四线城市和乡村。其因大概是因为城市人口拥挤,社会竞争强度大,生活压力不断增加,人们向往自然,消费意愿在精神放松和身体健康上;相对富裕的群体对国内的著名景点已再熟悉不过了就近旅游确也是不错的选择。那洪泽对于长三角和周边的经济圈人们来说是个好去处。因为大湖的净化和几年来对污染企业的大力控管洪泽的空气质量很好。(还需进一步提高森林覆盖率和污染企业的管理)正如习主席所说的金山银山不如绿水青山。
        在各地很多文旅局长亲自登场推销当地旅游产品的热潮中,洪泽文旅根据本地旅游资源也可以做出几件事来。
        解放思想,找准位置。洪泽吸引的游客暂时就定位于方圆400公里左右的范围。洪泽湖古堰景区在收费不收费,开放不开放或半开放上纠结太深,犹如“鸡肋”。作为一个普通市民视角看:古堰景区内没有外地游客非看不可的人文和自然景观,只是个水利景点。大的讲是世界遗产,从小的讲也就是个地方性公园。如收门票人们游览过后有一种一般般的感觉。收一人三十的交通费其实也就是变相收费。收不到多少钱还要很多管理人员,还要投入不必要的资金。如全方位开放不收钱,那游客对景区的要求相应就很低,幸福感会大大增加,口口相传:洪泽湖景区真不错,值得去玩玩。将会迎来大批游客。再说收费了很多周边人来了也不会买票的。洪泽湖这么大哪儿都可以走走看看。前期花钱把湖边很长的一段用铁丝网拦起来就是个很愚蠢的方式。
        当政府决定景区全方位开放的一刹那间网络一片欢呼的热闹画面层出不穷。市民们怀着重新拥有湖堤的喜悦心情奔走相告。紧接着就出现古堰路上的车流不息,景区人潮如涌,在网络不断出现了美丽的洪泽湖边弯曲的古堤条石上垂钓的盛大场景,蔚为壮观。那如虹的气势确实让人瞠目结舌,这不就是淄博烧烤的雏形吗?如加以策划拓展和有效的管理那潜能的爆发真的说不清有多强大。
        垂钓是一种相对高雅的运动且有瘾。爱好者为此投入金钱和时间近似疯狂。这大多本地的钓鱼爱好者,如加以培育,妥善管理,周边县市区的群体参与进来那宏大的场面不可想象。(垂钓者大多开车,远近不是问题)
        同时也出现车子乱停乱放和车速过快影响休闲徒步群体现象不可忽视(湖东岸可扩宽人行步道,人车分流)。产生的垃圾也是问题(摆设大容量垃圾收集器,主要景点增派管理人员)。这个就是管理上的细节问题了。建议根据季节和休闲徒步规律制定相对合理的机动车进入时间。已建好的停车位划线一个方向停车。车辆的驾驶速度应该不准超过五十码最多不超过55吗?因为处罚还有个10%的限上空间。一路监控,违者处罚(一种额外收入),违停洪泽区外的尽量警告不罚款,严重的处罚。
        因为多年来的淮河治理洪泽湖的水质非常好,鱼类品质优良。几年的禁捕洪泽湖的鱼成倍增长。就这样不控制是否对水生物生态产生不平衡(这就得科学论证和多地区多部门协调了)。是否可以对非法捕鱼采取高压打击的同时由政府来组织科学有序的捕捞(主动请示上级,协调关联市区。)。这样洪泽可打造洪泽湖鲜城(小鱼锅贴上发扬光大)和方特旅游配套,进一步服务于周边县区市。重建古鱼市(所有水产品都可以卖),由政府主导在水釜城搞一个水产品批发市场,鱼市就会自然的形成,自然会吸引其他的私营主体。洪泽本来就是古码头,古鱼市可诉说一段高良涧浦古老的故事。
        古堰景区内是否可以打造房车基地,骑行(单车和摩托车旅行者)基地(露营基地可随意在树林间建搭帐篷大的高出地面三十到四十厘米的地板,可有遮顶,可没有)。当然涉及到水电厕所和垃圾处理的配套。选址的问题和防火的问题。个人认为周桥大塘那一块房车基本能解决上诉问题。周桥大塘的石工墙胜似古城墙,开阔的湖面,优美的港湾,紧邻洪泽湖大石碑(传说习主席曾经视察过的地方)。有现成的厕所停车场和房屋,可开发利用的空间相对富余。可经营一些餐饮,住宿,车辆保养等服务,甚至也可烧烤。
        古堰的树木管理。据个人观察杨树(大叶柳)基本不过江,江南基本看不到杨树。这估计和它的历史定位有关系,因为它是经济树种。每年的杨树花人称“杨贵妃”,对人害处很大:引起皮肤过敏,伤呼吸道,扎眼睛。易燃性如汽油(曾经因为杨树花起火烧掉一段栈道),所以每年的杨树花期就是防火的重要时刻。花期还比较长,没有几场大雨基本很难消失。越往北越多,不过这几年北方也渐渐地减少了。杨树赏性差,长叶子迟,落叶早。这树种迟早要被淘汰,不过要有点壮士断臂的勇气。因为景区会出现短暂的绿化空挡。
        替换杨树的可用刺槐树,有的城市整条街都是刺槐树感觉挺有特色,如商丘和寿县。1、刺槐花期长有三四个月,雪白鲜艳,浓郁甜香。如上百里的古堰刺槐树同时开花,那景色可为艳丽壮观,浓香百里,很具有观赏性。没有必要复制别人樱花、桃花、梨花、油菜花等成熟的景点。打造我们独一无二独具特色的景点。2、这么大片大片的刺槐花就是酿蜜的资源。引进酿蜜产业,树丛中一排排蜂箱和忙绿的蜂农同时也是一景。3、刺槐花本身可使用,也可以深加工。刺槐树生存能力极强,树木不是名贵树种投入小,估计变卖替换下来的杨树够用于刺槐树苗。可购买相对年长的树苗,这样能大堤能尽快绿化和增快收益。
        多少年来景区古堰路两旁树木林立杂树丛生,形成一个高中低搭配的森林绿化体系。丛林(灌木丛)基本密不透风,是鸟的安乐窝,虫兽的天堂(野兔,刺猬,獾,蛇等很多说不出名字的动物现在看不到了)。前一段时间在隆隆的电锯声中荡然无存,空洞的大堤一个个树光溜溜的立着。动物的家园被摧毁殆尽,森林的神秘感也消失的无影无踪(令人痛心疾首)。后来听说砍伐丛林的资金是建设百里画廊的下拨资金,不用白不用。如真的这样那就把百里画廊资金的含义全部理解反了。亡羊补牢的方法是种植刺梨(灌木丛林)。刺梨开花结果,果子有很高的价值。在93年前,大堤主要树种是槐树,灌木已刺梨为主,后来计划经济开端堤防部门为了多发奖金砍伐了所有树木,改栽当时来钱快的杨树。
        刺槐同样是落叶乔木。解决冬季古堰的萧条景象可在古堰路两旁原有的松柏之间种上一定厚度竹子,竹子不要高大的品种,不然会阻挡游客的视线,那种常见的清风瘦骨型。古人说过:食可无肉,住不可无竹。省道328阜宁段有一节公路两旁都是竹子,成片翠绿的竹子让人赏心悦目,让人一刹那间忘记了冬天的寒冷,感叹决策者的深度。想象到古堰冬季雪压竹枝头的景色肯定美丽无限。
        水釜城利用。一座城不管大小必须有常住人口。无居民不能算一座城。老百姓常常把现在的没有人气的水釜城说成鬼城。水釜城的建筑设计和园林规划个人认为可算得上大师级。多少年来一直没有开发利用起来还投入相当可观的管理维修经费。金湖的尧帝古城建于水釜城的后有一段时间,当时他们实行的是可买可租。到现在运转的很不错。我水釜城其实也可以。全部卖给私人,可住家可营业。有了常住人口自然也就有了消费,有了人气。政府加以引导一些服务产业。灵活运用政策,放利于民,水釜城也可竞标拍卖,整座店面或分间拍卖都可以,一户只能买一个标的,商住都可以,以保证水釜城相应多的常驻人口。保留一些公共设施用于政府管理和文化活动。而现在的水釜城被人为的分割成一块一块。美丽如画卷的水釜城现在被弄得支离破碎。有几座桥被阻断搞一些不上规模没有前景的小产业。估计那收入多少年也建不起一座桥,不如还桥于民,还景于民。水釜城如能用收集乡村旧房拆除下的青砖在南门或一周用仿古建筑手法建古城墙估计能一定的特效。
        环湖大道的逐步开通,优质的路面,秀丽的大湖风光很合适搞一些运动赛事。马拉松、自行车等。
        老子山镇有得天独厚的资源条件。优质的温泉,依山傍水,滩涂湿地资源丰富,道教文化深厚。新开通的环湖大道连接了龟山景区和蒋坝古镇景区。可打造休闲,养身,游玩的重点旅游中心。其经验模式可以学习江西宜春的温汤镇的经验。吸引江浙沪乃至全国的老人来此暂住。温汤镇最大特点是把温泉的泉水充分利用。可以像自来水一样接到各家各户,据了解老子山的温泉温度跟温汤镇差不多,做好保温工艺长距离输送是有可能的。这样来休闲疗养的游客有选择的空间。可高档的温泉休闲中心,宾馆,可小旅馆,可民宿消费温泉疗养。温汤镇的最低消费一百元左右一天,还可以自己做饭,普通老百姓可接受的。(当然温汤镇的成功和富硒分不开的)
        洪泽的旅游资源相对还是丰富的。两湖景区之间还有红色小镇岔河,真正的鱼米之乡。文章想做大个还是有空间的。
        旅游投入资金相对大,只就需要把有限的资金发挥出较大的效益。搞建设必须先充分论证,除了专家也可以征集一些本地的文学,摄影,绘画等艺术类社会人员的建议。降低成本,融入本土元素,建本土特色一些设施。现有周桥大塘内的钢架拱桥和古石工墙很不协调,简单的砖砌桥墩,放一块条石板效果估计更好,还有岔河老街原来是立方砖铺设的街面,棱角被踩踏磨平的砖头覆盖一层时间沉淀的暗黑色显得古韵悠长。却被刨掉做成水泥路,后来水泥路面又改铺人工大理石板。改造后的屋顶瓦和地面的材料一看就是人造低档次产品,哪还能说明其是古镇。只能算是画蛇添足瞎浪费钱。个人认为打造古镇的街面最好的是铺设麻石条石,屋面小瓦最好收集民房拆下的旧瓦,或用原始加工方式制成的瓦。人眼又能触及的材料要人工做旧。细节尤为重要。
        叙说有点烦赘,很多领域没涉及估计理想化的多,个人小想法。只是希望对洪泽的建设贡献点参考。不到之处请领导保函。

建议人:高洪泽     电话:18015156677
邮箱:haghz@163.com


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发表于 2024-4-19 14:20:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省盐城市 电信
作为广告学专业毕业的,我也有很多建议,其实第一件事情就是能先把过路的人先吸引下来看看,我的第一个建议是:在“长深高速”两个方向距离洪泽下高速三公里处,搞个非常非常大的宣传牌:“中国五大淡水湖———洪泽湖         即将到达” 然后在这三公里距离内,把洪泽特色的美食名称每隔一两百米弄个大的宣传牌,让路过的车和人产生一种不吃一次很遗憾的心理状态。其实每个火了的城市都有个共同的特点:第一要素就是东西得好吃!

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发表于 2024-4-19 12:12:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市洪泽县 联通
就搞不懂了为什么把大堤圈起来,是为了给那几个门卫发工资吗,多的资源搞的一塌,春节那一段时间开放多少外地人来玩啊,现在好了,可能也是政府想要的结果吧,没人就不用管理了

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发表于 2024-4-20 07:30:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
长青藤 发表于 2024-04-19 13:59
作为洪泽人,我们都希望家乡建设成为美丽的湖滨城市,也需要大家为洪泽旅游发展和乡村振兴谏言献策,多提宝贵意见或者建议!

如果领导人只为民生,不求利益。一定能办好事。

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发表于 2024-4-19 11:57:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
这么长的建议估计领导没兴趣看

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发表于 2024-4-19 13:31:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动数据上网公共出口
洪泽最拿手的就是修路,发财
发表于 2024-4-19 11:53:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信(全省通用)
以前生长了多年的刺槐被领导换钱用了,真可惜

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发表于 2024-4-19 13:48:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 山西省 移动
D调 发表于 2024-04-19 12:43
马书记强调了!!!

这个要点赞

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发表于 2024-4-19 12:45:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
摆事实讲道理,有理有据!
建议非常好,下次不要建议了!

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发表于 2024-4-19 11:59:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动
一字不落看完了,绝对了

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 楼主| 发表于 2024-4-19 16:34:30 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
本可以把文字加工在加工,但政府大笔多的是。只是说一个事而已,不需要华丽辞藻。不需迎合什么的。

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发表于 2024-4-19 11:49:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市淮阴区 电信
字太多了,文旅不会看的

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发表于 2024-4-19 11:58:38 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南通市 移动
你的建议的确很好!希望有更多的人为洪泽的发展献计献策。蒋坝鱼圆进北京高校就是一个不错的主意。

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发表于 2024-4-19 12:08:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动

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发表于 2024-4-19 12:13:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动
在湖边铺设森林步道,让游客可以观赏湖景。原始的大堤路面凹凸不平,不好走,且没有树荫,夏季吸引不了游人。大堤东侧虽然有人行道,但是不临湖没人走,浪费资源。

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发表于 2024-4-19 12:39:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市楚州区 电信
人领导干几年就换了,

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发表于 2024-4-19 12:43:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动
马书记强调了!!!

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发表于 2024-4-19 13:39:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
响应中央的号召相信洪泽一样贯彻到底。
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