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[话题] 不合理的红绿灯

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幼儿班

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发表于 2024-4-8 19:17:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏省南京市 移动数据上网公共出口
205国道黄集路头,和羊肉城路头,淮安到洪泽方向两处红绿灯设置极为不合理,红绿灯分直行和左转弯,地上划线内侧左转弯和直行却并道。这样如果直行和左转就会有冲突,往往有左转车辆直行要多等红绿灯。不知道哪位大神设计的,建议内侧直行和左转弯标识取消并道,改会原来的单纯左转弯。

发表于 2024-4-8 21:08:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动
这种车道比较合理的是采取单向红绿灯:比如说车辆由南向北绿灯时、对向由北向南亮红灯,同时开放由南向北的左转、右转、及直行车辆。以此类推。

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初三

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发表于 2024-4-8 20:11:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京市 广电网
就你一个聪明蛋子,如果左侧单独左转,不加直行,严重影响通行效率,本来就没几个左转车

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大二

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发表于 2024-4-9 15:18:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
把中间隔离带改造成左转车道,保留2个直行车道。这样能好一点

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博士

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发表于 2024-4-8 20:09:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
在这里说没有用,要么打12345

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博士

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发表于 2024-4-9 10:38:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信
增加一个左转待转区就好点了

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大三

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发表于 2024-4-8 19:34:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动

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大四

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发表于 2024-4-8 20:04:35 | 显示全部楼层 来自: 江苏省盐城市 电信
照你说的 ,你会发现 ,右边车道大车夹小车,方便你一个人,期待你当上领导 你去规划 我看好你

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大三

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发表于 2024-4-8 20:04:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
通过论证才有这样设置。

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硕士

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发表于 2024-4-8 21:57:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
你了解一下国道上的车流量?以前一条道要排多长的队,而且左拐的车量一天下来估计也没有多少辆,有的开车的前面人家都打转向灯了还跟在后面,就只能在等下一个绿灯了

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研究生

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发表于 2024-4-9 07:17:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京市 移动
以为自己很聪明,呵呵

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大二

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发表于 2024-4-9 08:13:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信(全省通用)
按你说的通行效率就低啦,左转车也不是太多等等吧

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大二

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发表于 2024-4-9 08:38:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 上海市 电信
我不同意行不行??

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大二

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发表于 2024-4-9 08:55:03 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动数据上网公共出口
加长直行时间,减少左拐弯时间,尤其是主路上的左拐弯时间。

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高二

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发表于 2024-4-9 09:00:28 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
精诚水电夏弘轩 发表于 2024-4-8 21:08
这种车道比较合理的是采取单向红绿灯:比如说车辆由南向北绿灯时、对向由北向南亮红灯,同时开放由南向北的 ...

支持你的观点~

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高二

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发表于 2024-4-9 12:45:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京市 移动
你懂个鸡毛
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