运河枢纽洪泽湖历史文化系列解读(11)|叙民国逸仙情系洪泽湖

论坛编辑7号

叙民国 逸仙情系洪泽湖

淮安市洪泽区运河文化研究会会长        夏宝国

淮安市洪泽区政协文化文史委员会主任  潘恩如

淮安市洪泽区运河文化研究会会员        茹丹维

　　洪泽湖被誉为“400年前的三峡工程”，因潘季驯（公元1521年—1595年，明朝水利学家）实施“蓄清刷黄济运”方略，而成为淮扬运河的第一水源地。清朝康熙乾隆六下江南推行的一系列黄淮运湖综合治理策略的实施，让运河在近300年时间得以比较正常运转。进入清朝末期，漕运已难以为继，改为海运，此时的淮河、洪泽湖问题严重，灾害频频。

　　编制计划 推动导淮

　　孙中山（1866年-1925年），名文，字载之，号日新，又号逸仙，又名帝象，化名中山樵，伟大的民族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱，中华民国和中国国民党的缔造者。他在领导辛亥革命推翻了清朝帝制之后，很快就考虑国家发展、民族振兴大计。孙中山在民国十年（1921年）出版的《建国方略》中指出：“淮河出河南省西北隅，东南流，又折而东流，至安徽、江苏两省之北部。其通海之口近年已经淤塞，故其水郁积于洪泽湖，全恃蒸发以为消水之路，于是一入大雨期，洪水泛滥于沿湖广大区域，人民受其荼毒以百万计。所以修浚淮河，为中国今日刻不容缓之问题”。孙中山综合各方面专家意见，赞同淮河进入洪泽湖的洪水宜分南北两路入江入海。所谓南路即从蒋坝附近分泄通过宝应湖、高邮湖以达长江；所谓北路，即疏浚张福河或在其附近新辟入海通道。
　　鉴于孙中山高度重视修浚淮河，民国政府于1929年成立导淮委员会，《导淮工程计划》于1930年5月得以编制，并于1931年1月公布。导淮委员会于1931年秋编制《入海水道计划》，9月19日召开第十二次全委会议讨论《导淮入海工程计划》，决定北路导淮入海路线从张福河经废黄河至套子口入海。

　　疏浚河道 修建船闸

　　疏浚张福河道。1933年1月，导淮北线工程的第一段工程——张福河道疏浚工程开始。该河全长31公里，疏浚土方229万立方，同年7月竣工。随后，同年11月，征集淮阴、泗阳、涟水、淮安、宝应、高邮、江都、泰县、盐城、江都、东台、兴化、阜宁12县民工16万人，疏浚淮水故道，上起淮阴县杨庄，下至套子口入海处，全长163公里。由于经费困难，疏浚淮水故道工程规模一再缩小，将河底宽改为42.5米，堤距减为230米，至1937年春完工。
　　修建三座船闸。1934年，在民国政府导淮委员会主持下，京杭运河苏北段建有邵伯、淮阴、刘老涧3座年通过量为300万吨的近代化小型船闸，这3座船闸除闸室有效长度略有出入外，结构形式基本相同，闸室均为石砌斜坡式，闸门为人字门，输水系统为长廊式。邵伯船闸闸室有效长度为100米，1934年兴工，1936年11月竣工，建造总费用87.8万元，为当时长江入苏北运河的第一道船闸。淮阴船闸闸室有效长度为96.8米，于1934年3月开工，由上海陶馥记营造厂承包建造，总费用94.5万元。在淮阴船闸1936年6月竣工投入使用后，码头三闸遂废，中运河、里运河之间，宿短水程12公里。据专家介绍，淮阴船闸是淮河流域近代史上引进西方技术兴造的第一座钢筋混凝土结构的现代化船闸，具有里程碑意义。刘老涧船闸由导淮委员会自行设计，闸室有效长度为90.8米，于1936年6月开工，1937年1月竣工，建造总费用93.9万元，尚未及通航即遭日本侵略军破坏。而这三座闸都由著名水利专家汪胡桢设计。至1949年，江苏省境内仅有中小型船闸7座。

　　长淮大闸 艰苦建成

　　《导淮工程计划》第一章总论第二节导淮治运第二款要求：“修建蒋坝洪泽湖口活动坝，以调节洪泽湖之水面，平时在黄河零点上13.6公尺，最低时不下11公尺，以便航运。而灌溉所需之水量及降度，亦由此支配”。
　　据《洪泽湖志》记载：“民国24年（1935年），民国政府导淮委员会依据《导淮工程计划》原则，勘定在蒋坝南清代所建礼字坝处，兴建60孔活动大坝，设计坝长750米，每孔宽10米，高5.5米，坝上建公路桥。次年8月开工，预计民国27年（1938年）竣工。工程由上海陶馥记营造厂承包，由3000工人轮流施工，工程师马登云负责技术工作，到民国26年（1937年）底土方工程已完成一半，基桩已打完百分之九十八，浇注钢筋混凝土坝墩59座和两翼墙的大部分，不久因日军进犯盱眙而停工”。
　　新中国成立后，1950年10月14日，中央人民政府政务院作出了《关于治理淮河的决定》，将建设三河活动坝（今三河闸）。经过紧张有序的筹备，三河闸于1952年10月1日开工建设，经过艰苦奋斗，1953年7月25日竣工，26日举行放水典礼。

　　创办刊物 加强宣传

　　淮河发源于豫鄂边界，东出皖苏，两岸膏腴，民生所资，但却是中国古来难治之水，得其道则滋益无穷，失其道则牵连数省，淮水之安危成为治乱之关键。淮河由苏北入海，由于地势平缓，泥沙淤积，在丰水期往往下壅上决，洪水泛滥。明代万历年间户部右侍郎杨一魁开始采用导淮入江的办法平息水患，自20世纪初，疏导淮河的不同方案又被广泛讨论。
　　导淮委员会自1929年起发行了《整理导淮图案报告》《导淮工程计划》《国联工程专家考察水利报告书》等9种刊物，随着导淮工作由计划见诸实施，1936年创办《导淮委员会半年刊》，1940年-1946年因战乱西迁重庆，临时改为刊载西南水系的治理工作，1947年由《导淮半年刊》继承，恢复原有职能。
　　虽然该刊的刊名有所变动，但其宗旨和职能一承前刊，刊登导淮工作的实施经过，公布最新工作进展，获取社会和有关部门的协助，促进疑难问题的商讨解决。该刊研讨淮河治理及农田水利灌溉，记述本会业务，按期发布工作经过及淮河新堤的设计与施工、黄淮段运河整理计划、淮河入海水道河床的养护、黄泛区水道治理等，刊有导淮委员会工作报告、考察国外水利工程报告、淮河治理及加固堤坝施工照片资料。该刊引导舆论，在推动社会各界重视淮河治理方面发挥了重要作用。




转载于【洪声嘹亮】

青丝高挽

阅读了

来自苹果APP客户端