运河枢纽洪泽湖历史文化系列解读⑤ | 叹盛唐 草泽浔河悬...

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叹盛唐 草泽浔河悬帆影

淮安市洪泽区水利局局长 袁安全

淮安市洪泽区运河文化研究会会长 夏宝国

浩浩洪泽湖万倾碧波，巍巍百里堰千古传世。洪泽湖乃大运河之枢纽，是洪泽运河文化底蕴深厚的重要标志。

其实，洪泽西至洪泽湖、东到白马湖这片广袤的水乡平原上，处处都有深厚的运河文化遗存，而草泽河和浔河正是其中两处。

据《洪泽县志》记载，草泽河亦称草字河，唐代开挖，经东双沟、万集、仁和，县改区后，经东双沟、岔河流入白马湖，全长60里。传唐代开挖，用于连接从西南向东北穿湖（今洪泽湖）而过的隋唐运河，向东经白马湖而达邗沟，漕运之船可躲避淮阴磨盘口至末口弯陡浪激之险，路程缩短。明代万历十九年（公元1591年），潘季驯主持，拓深河道，加宽堤防，共做土方150余万立方米，耗银27500.7两。万历二十二年（公元1594年）春，河道总督舒应龙、按察院牛应元、监察院蔡才等人筹粮集草，义务捐工治河。整治后，草泽河底宽10米、堤宽4米、堤高2.4米，耗银7800两。翌年，舒应龙等再修草泽河，砻刻《重修草字河碑》，并将此碑立于越城（今高良涧街道越城村）。1983年，江苏省三河闸管理处副主任朱兴华为保护水利文化遗存，多方努力，经越城村同意，此碑被移到三河闸管理所大院治淮碑廊，立于众碑之首，是洪泽目前现存与运河、洪泽湖相关的最早的石刻遗存。因工作需要，笔者多次陪同国内外专家学者、游客到治淮碑廊游览。面对《重修草字河碑》，众人赞叹情不自禁。《民国宝应县志》记载：“草字河在丁宁庄东通高宝诸湖，西达周家桥，入洪泽湖，明初为运粮凤阳府要道。”凤阳府是明朝重镇，明初计划迁都凤阳，并已开始修建，后因多种因素停止修建。修建都城需要大批物资，草字河因而成为保障物资供应的交通要道。清康熙三十九年（公元1700年），又兴民工加高加厚并接长河堤，总长约68里。同时，在河道中建龙王闸一座，置涵洞十余座。民国二十一年（1932年），淮安县按义务劳动办法征调民工，疏浚草泽河，使河宽增至10-19米，河口宽13-30米，堤顶宽3-5米，河深3-6米。20世纪50年代疏浚后，周桥处宽33米，东流渐宽，仁和段约70米，河深1.2-2.5米。1973年春，完成草泽河疏浚土方50万立方米，拓宽双沟套闸至仁和临泽李家洞，河底宽10米，坡比1：2，河底高程4.5-5.0米。此时草泽河主要用于排涝。

浔河，亦称巡河。《洪泽县志》记载，其开挖于唐长庆年间（公元821—824年）。浔河犹如草泽河，其早期功能也是经白马湖通邗沟，是大运河的重要支线。唐宋主要是漕运，随着洪泽湖面积不断变大，洪泽湖大堤不断加高，清朝末年以来漕运衰落，导致浔河运输帆影日渐稀少，如今已完全不见踪影。浔河在明代上承高良涧闸，集运输、排涝、灌溉于一河。清康熙四十年（公元1701年），为排涝、运粮和连接里运河的河道，同时为两岸的水稻及其它农作物提供水源。民国期间，因历年水患，长年失修，河道不畅。洪涝年份，河道漫溢溃决。新成立后，洪泽在1971年-1972年对浔河进行了全面疏浚。1992年秋冬，洪泽再次疏浚浔河，时任中央候补委员、中央书记处书记温家宝莅临视察。2017年以来，洪泽水利局、住建局又组织疏浚、加固、实施块石护坡，从东到西，面貌一新。今日的浔河上承洪泽湖大堤东侧的顺堤河，承担这一区域的排涝功能，东经龙庙、朱坝、马棚、岔河入白马湖，全长24.3公里，流域面积157平方公里，河底宽8-10米，汛期水深3.0-3.6米，枯水期深1.5米。浔河现用于洪泽城区和周桥干渠以北的贴堆河排涝。2021年10月26日下午，笔者乘快艇从浔河套闸到白马湖，全程考察，沿岸一派秋天丰收景象，河边垂钓者比比皆是，河面上各种水鸟时而结伴游戏，时而风驰电掣，快到白马湖时，空中飞来一阵和平鸽，与蓝天白云交相辉映，美不胜收。昔日的运河古道，正在改造为旅游胜境，令人向往。

转载于【洪声嘹亮】

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