高光的三河闸又放水啦 ——从1953年春天到2026年盛夏的三河闸坚守

波浪涛天 · 发表于 2026-7-8 11:08:09

今天出版的《新华日报》在2版要闻版面，图文刊登了昨天下午3点三河闸放水泄洪的现场新闻。淮河第一闸三河闸再次开闸泄洪，稳稳扛起淮河下游防汛排涝的重任，守护洪泽湖大堤与里下河平原安澜。

望着波涛翻涌的闸下河水，不禁回想起了73年前，1953年的春天，三河闸工程建设正干得热火朝天。当时全国各大报刊争相报道这项治淮重点工程。尤其是，1953年4月18日的《新华日报》，拿出将近三分之二的头版版面，一次性推出七篇图文稿件，全方位记录三河闸建设热潮，可谓三河闸历史上的“高光时刻”。

报头“新华日报”左下右分别被两图一文三篇包围。
左侧印着五个大字：人民的江苏。旁边配着新闻照片：三河闸的修建需用大量的器材。这是上海某工厂工人们积极赶制出来的闸门支架已运抵工地。

右侧报眼位是“黑板報”：三河閘混凝土工程勝利完成，上海鋼鐵工人已把閘門造好，
我們江蘇省治淮工程上最大的一座水閘三河閘的混凝土工程，已經全部完成了，上海的鋼鐵工人也已把三河閘的大閘全部造好了，現正分批運往工地。四月十日起，開始安裝閘門，不久，這座六十三孔的大閘就可以放水了，閘上的工人決心爭取提前完成放水任務。

紧贴报头下边的贯穿头版左右的是长幅工地全景照片《修建中的三河闸工程》，气势恢宏。

嗣后是言归正传：专题报道从右向左依次排开，第一篇题目是：三河闸混凝土工程完成开始进行安装闸门及拦河大坝工程全体工人争取提前完成放水任务。

三河闸桥面混凝土工程在本月十一日上午浇灌完毕，至此，全闸混凝土工程胜利完成。这一项工程自去年十一月七日动工以来，计浇灌底板二十一块、门墩一百二十六座、闸墩六十四座、空箱、重力式的岸墙和翼墙、胸墙、护坦和消力塘，计用混凝土近万公方。

入春以来，架设钢筋及浇灌混凝土的作业，除下游消力塘外，都是在八九尺高的顶层进行，这比较地面作业要困难得多。在这个时期，三河闸工程指挥部布置了对“熊梯云事件”有关文件的学习；全体工人及干部通过学习政治觉悟显著提高，开展了劳动竞赛。在浇灌工程中虽遇到了寒流、飓风的袭击，工人们并没有丝毫畏惧，发挥了劳动热情，在零下八度的气候下没有停止工作，冒着雨雪坚持完成任务。

工人们在工程中积极学习先进技术和推广先进工作法。架铁大队第一和第二中队架公路桥桥面的钢筋，每块闸板长度从初架时的四十个人工缩减到二十六人工。由于劳动竞赛运动的推动，架梁时，采用平行法与重點集中法（起初大家一齐摆钢筋，接着少数人继续摆多数人架，前摆后架，全部摆好後，集中力量由兩頭向中間紮，不讓工，最後大家相互檢查質量）。因此，每塊的效率由二十六個工又減縮為十三個工。

這一時期內，工程質量的精確性也較以前提高了。每盤搗和出的混凝土都隨時試驗了跌落性。澆灌岸牆時，遇到進料門子狹小，又有三公尺的深度，水泥工人便鑽進去沖搗。澆灌橋面，小車湧來，卸料過多時，來不及沖搗，工人們不管穿的布鞋或力士鞋，便跳下去用腳踩實。

目前，指揮部正調整力量，開始進行安裝閘門、攔河大壩工程及開挖上下游引河。全體工人決心努力爭取提前完成放水任務（高湘，记者）。

第二篇题目是：三河閘的修建需用大量的器材，這是上海某工廠工人們積極趕製出來的閘門支架已運抵工地。

由於上海鋼鐵工人的積極勞動，三河閘閘門業已趕造完成。全部材料重九百多噸，現正分批從上海運往工地。除一部分零件由高良澗以載重卡車運往工地外，閘門鐵板及支架也正從某地用船裝運。

現在，工地鋼鐵工人正分別忙着調運支架材料和釘鉚釘工作，有的已在門墩上豎立閘門支架，四月十日起，已經開始安裝閘門，不久，這座六十三孔巨型大閘就可以控制洪水，消滅災害，為淮河兩岸千百萬人民謀求幸福。

第三篇是长篇工地散文：《三河闸上的春天》。全文用长达1580个文字朴实真挚地记录工地日夜奋战的场景，极大鼓舞了全体建设者的士气，成为当年最有影响力的工地纪实文章。目前这篇署名王若渊的文章的手稿，荣幸地被收藏在中国双沟酒文化陈列馆里面，成为双沟酒厂的镇馆之宝之一。

最后一篇，又是照片新闻：三河闸是一座现代化的水利建筑工程，採用最新式的弧形闸门，全部用電力操縱。這是工人們在門墩子上紮鋼筋。

七篇图文并茂的新闻稿件，字字记录着工程进度：混凝土主体全线完工、上海钢厂按期造出六十三孔闸门、钢架构件水陆兼程运抵洪泽湖畔、建设者冒雨雪抢工期，力争提前开闸放水。

从七十多年前万众建闸，到如今精准调度泄洪，一闸锁洪泽，一闸安淮河，几代水利人的坚守，都浓缩在这张泛黄的老报纸与今日平稳泄洪的滔滔流水之中。

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