直击宁淮城际铁路洪泽站、金湖站建设现场！

草根故事 · 发表于 11 小时前

　　5月12日8时52分，在淮安市洪泽区朱坝街道施工现场，随着最后一根桩基灌注完成，标志着宁淮城际铁路站房一标洪泽站站房及雨棚桩基全部完工，为后续站房及雨棚主体工程施工奠定了坚实基础。

　　洪泽站站房位于洪泽区朱坝街道，站房建筑面积约6000平方米，站房中心里程为DK56+090，车场规模为2站4线，站房中心里程处设一座8m宽进、出站合用地道。站房采用钢筋混凝土框架结构，屋面为钢网架屋面。

　　站房建筑设计汲取本地文化特色，用抽象手法演绎万顷碧波的天水一色，充分彰显“淮上明珠”之美，外立面采用玻璃幕墙、石材幕墙搭配格栅形式赋予站房水韵灵动的现代韵律感，表达洪泽“肩挑两湖、四面环水”的独特地理格局，展现出“苏北水乡”的古朴沉静的特点。

　　为建造精品站房工程，项目建设管理单位上海局集团南京枢纽指挥部会同施工单位中铁十局按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷、精品至上”的客站建设方针，高起点谋划、高标准定位、高质量起步，精心项目策划、严抓源头管理，高质量完善开工标准化，高标准推进首件制、严要求安全穿透式管理，安全优质高效推进站房工程建设。中铁十局宁淮城际铁路1标项目部洪泽站工区负责人王宇介绍，洪泽站站房接下来将抢抓施工进度，计划三个月完成基础及主体施工，两个月完成钢结构施工。年底前将建成主体框架并完成外立面装修，站房雏形全面显现，预计明年6月底可顺利达到验收交付条件。

　　在洪泽站站房建设快马加鞭、稳步推进的同时，金湖站站房工程同样施工正酣、如火如荼。据悉，金湖站站房建筑面积约10000平方米，车场规模为2台6线，以“青瓦淡墨、烟雨江南”为核心设计理念，将传统江南建筑元素与现代建筑工艺巧妙融合，以飞檐、青瓦的意象化表达，生动诠释了“水韵江苏”的独特魅力，尽显金湖水乡的温婉底蕴。中铁十局宁淮城际铁路1标项目部生产经理安涛介绍，目前金湖站正处于桩基施工阶段，预计一周内即可完成全部桩基工程。当前基坑开挖、首层站台桩基施工已全部收官，现已转入基础施工环节。项目计划今年8月份完成首个主体结构节点任务，年底前全面完工站房整体框架及装修龙骨施工，明年6月份整体工程将具备交付验收条件。

　　宁淮城际铁路新建线路全长约179公里，设计时速350公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站。截至目前，宁淮城际铁路淮安段已完成桩基、承台、墩身施工，架梁完成98.9%，正在加快推进无砟轨道和“四电”工程施工。

　　作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分，宁淮城际铁路是加快苏北地区融入南京都市圈的重要客运通道。项目建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，成为连云港、淮安、盐城、宿迁等苏北城市直达南京的快捷通道，实现淮安与南京1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络布局、便利沿线群众出行、促进南京都市圈及沿线地区经济社会发展、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。

转载来源：无线淮安