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现场直击16吨“巨爪”轻松装卸 上午8时30分，位于洪泽经济开发区的新港产业园码头，记者看到，3台崭新的单臂架门座起重机巍然矗立，其中一台正挥舞着“巨爪”从货轮上稳稳抓起砂石，卸至岸边的运输车上。
“这个抓斗一次下去就是16吨，效率高多了！”现场操作人员告诉记者，这批新安装的港机设备最大起重量达16吨、最大起重高度22米，专为千吨级以上船舶设计，能够大幅提升装卸作业效率。
“我跑船几十年，以前在洪泽一些老码头卸货，设备小、速度慢，等个一两天是常事。这边设备大，估计半天就能卸完，能多跑几趟船。”正在等待卸货的船主张先生对记者说道。
硬核实力内挖式港池12个泊位建成 记者从洪泽新港产业园项目方了解到，此次投运的码头为内挖式港池，全长约460米，已建成12个千吨级泊位，其中西岸7个泊位已具备运营条件。按照规划设计，码头共布置18个泊位，全部建成后年吞吐量可达638万吨。
“我们这个港口的建设标准是比较高的。”洪泽港口运营有限公司副总经理朱淮亮介绍，“主要考虑到未来船舶大型化趋势，所以泊位设计和设备选型都按照高标准执行，适应未来大体量船舶的装卸作业需求。”据悉，港口主要承担煤炭、粮食、钢材、矿建材料等货种的装卸业务，将有效服务洪泽经济开发区及周边企业的物流需求。
绿色底色雾炮+岸电+智能回收 绿色港口建设是实现经济、社会和环境协调发展的必然趋势。记者在现场看到，港区配备了雾炮机、清扫车、粉尘在线检测系统、进出车辆自动冲洗台等抑尘设施。港机设备上也安装了洒水装置，作业过程中同步降尘。
“船舶停靠后，可以使用岸电设施，不用再烧柴油发电，既省钱又环保。”项目负责人指着岸边的智能岸电系统介绍。此外，港区还配备了船舶生活垃圾智能接收柜、生活污水智能接收柜、油污水智能接收柜，实现船舶污染物“零排放、全接收”。
经济账本低物流成本让企业得实惠 “洪泽临湖靠水，水运成本低、运量大的优势一直存在，但以前缺少大型现代化港口，优势没能充分发挥。以砂石、煤炭等大宗货物为例，水运成本约为公路运输的1/5、铁路运输的1/3。对于开发区内的机械制造、新材料等企业来说，原材料进来、产品出去，每一吨货物都能省下真金白银。”洪泽区港航事业发展中心副主任陶大大表示，新港的建成将有效降低企业物流运输成本。
“洪泽新港的投运，对于加速我区‘3+1’主导产业集聚起到了积极推动作用。”经济开发区投资促进局局长赵永盛表示，随着港口基础设施和要素保障能力的提升，将为洪泽的招商引资工作增添强劲动能。- END- 记者 | 王平 舒畅 段合洋 责编 | 张 怡 一审 | 李志敏 二审 | 王淑静 三审 | 石学元 |
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