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        近日,由中国铁建大桥局参建的宁淮城际铁路关键节点工程——省界-天长双线特大桥(跨204省道连续梁)顺利合龙,标志着项目建设取得重大突破,为后续架梁作业奠定了坚实基础。

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        省界-天长双线特大桥跨越省道204段,路面净空4.8米,宽度37米,线路与道路交角约75度。本段连续梁采用轻型挂篮分段悬臂浇筑施工,梁体全长137.5米,梁面宽度12.6米,梁体为单箱单室、变高、变截面箱梁,其特殊的结构设计、超大跨度及复杂的交通导改要求,成为宁淮城际铁路的控制性工程之一。

        为确保连续梁合龙顺利进行,项目团队对挂篮施工、预应力张拉、线形控制等关键环节进行了细致分析与优化。施工过程中,技术人员全程监控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序,确保混凝土浇筑高效、质量达标。

转载来源:淮水安澜

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宁淮高铁天长段开建迟,按建设合同推进快。

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