古老洪泽何处寻（八）“蓄清刷黄"的大湖印记

江苏阿康

洪泽湖是我国的五大淡水湖之一，水域面积大约有1600平方公里，目前是我国日进斗金的第四大淡水湖。洪泽湖造就了现在洪泽湖地区和里下河平原的鱼米之乡，但洪泽湖的形成却有着这一地区人民恩怨难评的历史。

洪泽湖又称悬湖，因为它的湖面水位比洪泽湖大堤东侧的里下河平原地势还要高出数米。追寻洪泽湖的成因，那是历代治理淮水修筑堤坝人力造成的，筑堤蓄水使古淮河两岸的小湖泊群与古淮河相连成片，因此洪泽湖就其成因而言，是一个人工湖。

洪泽湖大堤始建于东汉建安年间，时名"捍淮堰"。捍淮堰由曹魏广陵太守陈登率民修筑，从武家墩到西顺河二河头，共长三十里，时为垒土夯实的土堤，在土堤岸边栽种了芦苇和柳树，以此来阻挡淮河水系的洪水泛滥，因该段土堤在古淮阴县高堰村附近，故又称高堰或高家堰。

然而，东汉时还没有洪泽湖，只有洪泽湖的前身古淮河段，以及这段淮河两岸的小湖泊群和积水洼地。从汉代后面的唐时地图上还可以看出，"捍淮堰”是防止淮河右岸的富陵湖、泥墩湖、万家湖等小湖泊群洪水漫溢的一段防洪堤。

洪泽湖真正形成于明、清年间，这与黄河夺淮入海以及治理黄(黄河)淮(淮河)运(大运河)"蓄清刷黄"加修防洪堤有关。

明永乐年间，朱元璋四子燕王朱棣夺取了他的侄儿建文帝朱允炆的皇位，朱棣怕建文帝复辟，他把大明都城从南京迁到了他原属封地北京，从而促使大运河成为后来大明朝廷南北漕运的生命线。

自金章宗明昌五年(公元1194年)黄河在阳武故堤决口以来，由北方马上民族建立的政权疏于对黄淮的治理，导致黄河河道屡次决堤南移，夺占古淮河的入海水道。古黄河、古淮河与大运河在淮阴府清口交汇，古黄河水挟带着大量黄土高原的泥沙直灌入大运河，这些泥沙在大运河的航道里不断淤积，堵塞航道，常常危及到大运河的漕运安全。

到了明万历六年（公元1578年），大明时任河督潘季驯来到了淮阴府清口负责治理黄、淮、运水患，他为了保证大运河南北漕运的畅通，制订了“东水攻沙，以河治河"的治水策略。

潘季驯下令地方官员组织了大量河工用青砖和长条石加修高家堰，并且再向南延伸到达现在洪泽区高良涧南部的越城一带，共计加修石工堤三千丈。潘季驯这种修筑石工堤以积蓄淮河清水冲刷黄河带来泥沙的治淮策略，史上称之为“蓄清刷黄"。

到了清朝康熙年间，时任河督靳辅负责治理黄淮运，他延用了明时河督潘季驯“蓄清刷黄"的策略，又将高家堰石工堤继续向南加修延伸，修筑到了现在盱眙县的堆头。

历经明、清两朝，随着黄河屡次夺淮入海，古淮河下游河道因为黄河水挟带泥沙的淤积而不断抬高，“蓄清刷黄"所需蓄积的湖面水位也跟着需要不断涨高，这就迫使高家堰石工堤也在不断地加长加高。随着所蓄淮水的增高，使原高家堰大堤西侧古淮河两岸的小湖泊群水面逐渐与古淮河相连成遍，淹沒了古淮河两岸残存的城镇，从而扩大形成了现在的洪泽湖。

回顾明、清两代"蓄清刷黄"，洪泽湖大堤的石工墙从大明万历八年（公元1580年）开始修筑，到大清乾隆十五年（公元1751年）建成，历时长达171年。

在这171年间，虽然高家堰用砖石砌成，但也终究抵挡不住滚滚洪水的轮番冲击，石工堤也屡屡决口，使洪泽湖地区及下游地带水患连年，洪泽湖大堤以东地区十年倒有九年灾。

明、清两朝为了保住北方京都和核心统治区域的物资供给，确保大运河南北漕运的畅通，加修了高家堰石工堤，使用了"蓄清刷黄"治理黄淮运的策略，这个策略功过利弊历史自有评判。

但是，"蓄清刷黄"这一策略对洪泽湖地区人民来说，增添了他们长达近两百年的实实在在的水患，使繁华一世的泗州城、洪泽镇、富陵县城等都沉没于滔滔湖水之下，让自大禹治水以来原本繁华富庶的鱼米之乡变成了饥民遍布的水乡泽国，使生活在这里的百姓因水患和河工而常常流离失所，苦不堪言！

直到新中国成立，在伟人"一定要把淮河治理好"的号召下，四次加固石工堤，并动员百万河工锹挖肩挑，为淮河挖出了苏北灌溉总渠等数条入江入海水道，才彻底治理了洪泽湖地区的水患，并且变水患为水利。

宛然大堤似长城，曲曲折折百道弯，它留下了"蓄淮刷黄"的大湖印记，也记下了洪泽湖地区人民与黄淮洪水艰难抗争的心酸历史和胜利凯歌。

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