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关于昨晚北京路桥交通安全事故——引发了大家对乘载很多年北京路桥的“爱恨”和期盼。

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发表于 2021-4-17 08:42:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动
该淘汰的时候自然会淘汰的

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发表于 2021-4-17 08:43:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信

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发表于 2021-4-17 08:44:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
反正不能再建这种主辅路分开,中间护拦隔开的桥了。

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大二

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发表于 2021-4-17 08:46:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信

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发表于 2021-4-17 08:47:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省盐城市 电信

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发表于 2021-4-17 08:47:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动
这不是小老百姓操心的问题

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发表于 2021-4-17 08:48:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
这条路不是提上日程要重新规划了嘛。

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大四

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发表于 2021-4-17 08:49:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动数据上网公共出口

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发表于 2021-4-17 08:49:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 移动
保留回忆,向前发展

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发表于 2021-4-17 08:49:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
从长远来看还是拆了从建好点,北京路是进洪泽县城的主干道之一,东风路已经基本改造好了,政府考虑下一步改造北京路是对的。

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发表于 2021-4-17 08:52:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 移动

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发表于 2021-4-17 08:53:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信

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发表于 2021-4-17 08:55:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省淮安市 电信
目前的北京桥质量尚可,也未见堵车情况,无需重建。只是驾驶员的素质需要提升,爱护桥梁人人有责。
机动车道与非机动车道分开,有利于非机动车人的安全,不能只为机动车考虑。

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大三

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发表于 2021-4-17 08:57:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信

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发表于 2021-4-17 08:57:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
还是要开慢点,安全第一
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