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发表于 2020-4-24 17:21:11
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来自: 江苏省淮安市 电信
今年50岁的曹宗信,投身电工行业28年,自2009年路灯所成立以来,一直在路灯维修一线,高空维修是他的拿手活。由于人手不足,路灯延伸范围的不断扩大,每天都要接到四五个市民反映的路灯故障,需要一一解决。
每天上班他都提前半小时到岗检查备用材料,查阅工作安排表,有的放矢,确保满负荷工作效率。他说,看似简单的路灯维修工作其实并不容易,没有接触过,大家是不了解我们工作的。在高空作业车上作业,比平时在地面上作业难度要大得多,工程车操作台升的越高,工作难度就越大,同时还要考虑空中高压电网的影响。
一顶安全帽,一双绝缘鞋,这是路灯维修工曹宗信每天的必备装备。七年来一直坚持,从未图省事而放松安全问题。县城内九千多盏路灯,一百多个控制箱所处的地理位置,地埋电缆的走向,哪条路的路灯是新装的,哪条路的电缆容易出问题,他都烂熟于心。
路灯维修有一个特点,那就是必须带电作业。一到冬天,寒风凛列,在高空更是寒风刺骨冻手冻脚,戴手套工作就处于绝缘状态,测电笔就无法发挥作用,造成误判,因此,即便是寒冬腊月,呵气成霜,老曹都是徒手上阵,排除故障。
一年四季不论严寒酷暑,他都重复着枯橾乏味的巡查工作, 目的只是为了这个县城的夜晚更加亮丽,为了深夜匆匆回家的脚步更加安心。
路灯亮了,心里就暖了。当问到曹宗信对这份工作有什么体会时,他说:“干我们这行,没有什么具体的假期和工作休息时间,故障电话就是我们的命令,哪里出现故障我们就要以最快的速度在最短的时间内赶赴现场,越是刮风下雨天、节假日就越要保证路灯的明亮,所以就越要上路巡查,无论哪盏路灯熄灭了,我们都得立即出动。”
他是不折不扣的路灯“元老”,每年春节7天假,他都要值班三四天。从2009年至今,经他处理的故障多得连他自已也记不清了,只要晚上看到路灯通亮,心里就暖了,照亮别人回家的路,这份工作带给他的就是一种幸福。
老曹说,在咱路灯维修工人的眼里,已经容不下一盏不亮的路灯,在以后的工作中,他将和同事们一起,在尽力为大家守护光明的同时,更渴望得到理解和支持,实际工作中,经常碰到路灯电缆被盗,人为破坏等现象,他希望大家互相宣传和监督,共同为一个亮化的县城作贡献。
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