电动车牌照可以拿喽，有一起的不

良好市民每一天 · 发表于 2019-4-20 10:13:01

没有发票

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光明磊落 · 发表于 2019-4-20 11:03:08

良好市民每一天发表于 2019-04-20 10:13
没有发票

不要发票，以前的车子几乎都是所谓的旧国标，只能领取过渡车号，也就是再用5年

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光明磊落 · 发表于 2019-4-20 11:06:34

今天上午我去过了，暂时牌照没有下发，是江苏省统一的，所以目前自己先行提交审核，不会公众号处理的，要等到下个月中旬去城区中队进行人工验车上牌，可能还会增加办理网点，另外三四轮车目前牌照没有办理！

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良好市民每一天 · 发表于 2019-4-20 15:54:00

光明磊落发表于 2019-04-20 11:03
不要发票，以前的车子几乎都是所谓的旧国标，只能领取过渡车号，也就是再用5年

我18年买了一辆算什么标

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强哥3048099926 · 发表于 2019-4-20 17:21:28

光明磊落发表于 2019-04-19 20:59
还在那个公众号里，有个进度查询

知道了谢谢

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光明磊落 · 发表于 2019-4-20 19:00:20

良好市民每一天发表于 2019-04-20 15:54
我18年买了一辆算什么标

权威解读

电动车新国标实施后，对于电动车管理、交通治理有哪些影响，电动自行车的性质会不会发生变化，我们节选权威专家的解读，为您分类解读——

1、新国标“电动车”必须具有脚踏骑行功能

电动自行车必须具有脚踏骑行功能是由电动自行车的定义和非机动车属性所决定的。

从产品的使用功能来说，脚踏骑行功能可以让消费者在电路故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，便利消费者使用。

2、电动车保持“非机动车”的属性不变

所谓“电动自行车”仍然属于“自行车”的一种，虽然增加了电动/助动功能，但还是应当具有自行车的基本特征，即能够由人力驱动行驶。这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。

3、明确“整车标志”规定，规范数据标准

标准中对“整车标志”的规定，提高了车辆的可溯源性；强调整车防篡改性能。

明确了电动自行车划分依据，最高设计车速限值25km/h，整车质量55kg，电动机额定连续输出功率400W；标准中规定发出提示音的车速为15km/h，可以保障电动自行车在非机动车道内以安全的速度行驶。（你看看你的车符不符合上述情况，图片更为全面）

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光明磊落 · 发表于 2019-4-20 19:01:13

良好市民每一天发表于 2019-04-20 10:13
没有发票

发票估计没有几个人能找出来的

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良好市民每一天 · 发表于 2019-4-20 19:06:01

光明磊落发表于 2019-04-20 19:00
权威解读

电动车新国标实施后，对于电动车管理、交通治理有哪些影响，电动自行车的性质会不会发生变化，我们节选权威专家的解读，为您分类解读——

1、新国标“电动车”必须具有脚踏骑行功能

电动自行车必须具有脚踏骑行功能是由电动自行车的定义和非机动车属性所决定的。

从产品的使用功能来说，脚踏骑行功能可以让消费者在电路故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，便利消费者使用。

2、电动车保持“非机动车”的属性不变

所谓“电动自行车”仍然属于“自行车”的一种，虽然增加了电动/助动功能，但还是应当具有自行车的基本特征，即能够由人力驱动行驶。这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。

3、明确“整车标志”规定，规范数据标准

标准中对“整车标志”的规定，提高了车辆的可溯源性；强调整车防篡改性能。

明确了电动自行车划分依据，最高设计车速限值25km/h，整车质量55kg，电动机额定连续输出功率400W；标准中规定发出提示音的车速为15km/h，可以保障电动自行车在非机动车道内以安全的速度行驶。（你看看你的车符不符合上述情况，图片更为全面）