【千秋淮扬·运河之都】枢纽新城“运味”十足！
习近平总书记指出，大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。
大运河淮安段是大运河全线历史最早、延续最久变迁最复杂的河段至今仍发挥着重要的航运、水利、生态和经济功能
淮安遵照习近平总书记重要指示批示，依据国家和江苏省编制的大运河文化保护传承利用规划和大运河国家文化公园建设保护规划要求，创新探索文化引领高质量发展新路径，推进大运河国家文化公园淮安段建设，着力构建“五园三带十点”展示体系，打造大运河文化带标志性城市。
大运河淮安段全长68公里航道等级为2级水质稳定在三类水标准
列入世界文化遗产的包含2处遗产区清口枢纽、漕运总督遗址1段河道淮扬运河淮安段包含里运河、里运河故道古黄河、中运河、张福河5处遗产点清口枢纽、双金闸、清江大闸洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址
遗产区和缓冲区面积约占整个大运河世界文化遗产面积的七分之一
大运河淮安段不仅历史底蕴深厚而且发挥着水利航运、南水北调防灾排涝、景观生态和文化休闲等综合功能
//大运河淮安段的历史沿革//
淮安与大运河相伴而行，共同走过了2500多年岁月。公元前486年
吴王夫差开凿最早的人工运河邗沟，实现了长江与淮河两大水系的连通，其北端就在淮安境内。隋唐宋元时期
境内楚州（今淮安区）和泗州（今盱眙县）是运河沿线著名的商业城市，两淮盐场是当时全国四大盐场之一。
明清两代
漕运总督驻淮安府（今淮安区），河道总督驻清江浦（今清江浦区），淮安成为全国经济中枢，与扬州、苏州、杭州并称为运河沿线四大都市。
纵观大运河发展历程，淮安是极少数完整见证中国大运河历经邗沟、隋唐大运河、京杭大运河三段历史的城市。2008年9月，淮安被中国古都学会授予“运河之都”称号。
//大运河淮安段的重要地位//
明清时期，以漕运总督、河道总督驻节为标志，淮安成为大运河沿线地位显赫的政治要地、举足轻重的军事驻地、扼守国脉的经济重地，奠定了全国“五大中心”的地位：
漕运指挥中心
从明初至清末，漕运最高管理机构在淮安驻节近500年，淮安成为全国漕运枢纽和管理中心。
河道治理中心
明清两朝共有200多位治河官员驻节淮安，黄、淮、运交汇处的“清口”一带一直是全国运河河工治理的焦点。
漕船制造中心
明清两朝在淮安设立全国最大的清江督造船厂，从板闸到清口之间连绵20余里，所造漕船约占全国的60%。
漕粮转输中心
淮安常年积聚江西、湖广、浙江等地漕粮150万担，位居运河沿线四大转运仓之首，有“天下粮仓”的美誉。
淮盐集散中心
明清时期，两淮盐行销长江中下游及淮河流域，是全国最大、税收最多的盐场，淮北盐运分司和批验盐引所驻于淮安河下。
//大运河淮安段的特色文化//
淮安既是漕粮运输的关键枢纽、治运保漕的河工重地，也是南北交融的核心地带，孕育了特色鲜明的文化。
地位卓然的漕运文化
淮安作为中国古代漕运最高管理机构所在地，因“运”而兴、因“漕”而盛，是大运河上无可争辩的漕运枢纽，是中国漕运文化的核心载体。
中枢集成的河工文化
历代治河重臣积极探索束水攻沙、蓄清刷黄的实现办法，形成了我国古代治河工程史上理念最先进、工程最复杂、科技含量最高、成就最大的清口水利枢纽，堪称大运河上鲜有的、活态的“河工历史博物馆”。
开放融合的淮扬文化
漕运的繁荣使得淮安成为“南船北马，舍舟登陆”之地，运河沿线燕赵、齐鲁、吴越等地区文化在此交流碰撞，逐步融合衍生出以淮扬菜为核心的特色美食，以淮剧、淮海戏为代表的地方戏曲，以“五教并存”为特色的宗教体系，以及吴承恩、刘鹗，周信芳、王瑶卿，《西游记》《老残游记》等一大批名人、名角、名著，形成了开放包容的淮扬文化。
文字来源：《干部之友》
图片来源：淮安报业传媒集团素材库
融媒体编辑：王莹莹
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