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[湖畔人生] “老船长”高世俊——奋战湖区一线三十载!

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发表于 2017-12-18 09:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏省淮安市 电信
        今年63岁的高世俊,从小在洪泽湖边长大,1984年从事海巡艇驾驶工作,由于业务精湛、素质过硬,2014年退休后被地方海事处返聘,现任苏海巡0851号艇船长。

垂髫之时立誓言

        高世俊家世代船民,1962年,他的父亲在湖区跑船,遭遇突发性风暴,再也没有回来。一年后,母亲改嫁,高世俊与奶奶相依为命。经历了与亲人的生离死别,高世俊更加深切地认识到湖区突发性风灾对船民的生命财产安全带来的巨大威胁。“不再让船民家庭遭受风灾危害”这一誓言,在其八岁那年深深扎下了根。
        1987年马浪岗海事所正式建站,高世俊自告奋勇,成为了第一批值守人员,常年在湖区一线从事水上交通安全监管和突发性自然灾害抢险救助工作。奶奶一辈子叮嘱高世俊最多的,就是长大了不要到水上工作,可他为了当初的誓言,却在洪泽湖上干了一辈子。

风浪之中见真情

        每次回想起湖区抢险救援的经过,高世俊都如数家珍。2007年3月4日,洪泽湖突起9级大风,邳航拖5168号船队在泗洪新河口处西线16号标附近遭遇风浪袭击。高世俊和同事经过一个多小时的搜救,终于将船队14人全部救出,并安全护送5200吨煤炭等物资。2010年腊月初七傍晚,渔民段某一家驾船从马浪岗驶向洪泽,途中遭遇突发性风暴,船在周桥附近被风浪击沉。接到求救信息,高世俊立刻赶赴现场,成功将段某一家救上海巡艇。当时气温已接近零度,上船后高世俊主动拿自己的棉衣给段某一家换上,为他们泡姜茶驱寒,并让出了自己的床,让孩子钻进被窝取暖。
        据不完全统计,在三十年多年的工作生涯中,高世俊先后参与200多次遇险营救,抢救遇险船只约2万艘,救助遇险船民近6万人。

湖区一线显本领

        多年的抢险救生经历,让高世俊掌握了湖区风暴的基本特点,也让他有了看云识天的本领,什么“雨后生东风,未来雨更凶”、“西北起黑云,雷雨必来临”、“日落胭脂红,非雨便是风”这些他都烂记于心。2014年5月11日清晨,尽管没有大风预报,可望着西边那一丝悄悄爬上来的黑影,高世俊知道一场大风暴即将来临。他立即向领导汇报,并迅速带领大家开艇入湖巡航。果然上午7时,洪泽湖突起西北风5-6级,顺风1号和鲁济宁899号2艘拖轮以及11艘运石子船遇险,高世俊与同事在湖区奋战了三个多小时,成功救助遇险船员32人。当天下午,他们一边打捞沉船物品,一边为获救船民发电报、打电话,用车船将盱眙、老子山的船民送回家,为遇难船民捐出衣物和1000元现金,帮他们暂时渡过难关。
        一线巡航工作十分辛苦,经常24小时值守,随时待命,每一次抢险救生都是在十分危险的风浪中,船员们冒着生命危险下水救人,作为船长的高世俊既要掌好舵配合施救,又要保证在救人的过程中不要撞到被救船只或落水者。长期实践,高世俊积累了丰富的船舶驾驶经验和风灾险情中的救助本领,他参与的救生行动没发生过一起事故。
来源:《洪泽报》

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参与200次营救,救援20000艘船只,每次平均100艘!

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